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打造快递服务制造业的“芜湖样本”

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快递部门提供“仓储+配送”一体化服务

据芜湖日报报道,日前,市统计局发布了一则数据,1-4月份,我市汽车、电子电器、材料、电线电缆等四大支柱产业实现增加值316.23亿元,同比增长14.2%。在这样的参照下,市邮政管理局发布的另一组数据或许别有深意:今年一季度快递服务业实现业务收入1.21亿元,同比增长39.50%。

尽管数字相差悬殊,不过事实上,作为与制造业最紧密相关的生产性服务业——快递业,它们已经不再仅仅满足于电商平台,而是从线上走到线下,勇敢地站到经济发展的最前排,开始了由大到强的行业征程。

记者日前从市邮政管理局了解到,以百世汇通、邮政EMS为代表的一大批芜湖快递开始将眼光投向芜湖经济的主动脉:本地支柱产业。利用仓储、物流等专业特色,他们尝试与龙头企业深度融合,并肩发展,联手创富。

为企业量身定制:从仓储笼到参展车

5月底的一个上午,记者在普洛斯物流园百世汇通场区走访时看到,由于不是处理快件的时段,这个面积2000多平方米的仓库显得有些空旷。尽管如此,仓库中央码放的一人多高的钢丝箱还是颇为引人注目。

与其说是箱子,还是把它称之为笼子可能更为合适。这些个笼子长约两米高约一米,全部用钢丝焊接而成。钢丝笼子里面装着用纸盒包装的零散件。笼子外面还用两层塑料薄膜进行了覆盖。每个钢丝箱外都贴上了品名货号和货主单位。“这个看上去不怎么起眼的仓储笼可是为我们服务制造业企业立下了汗马功劳。”汇通相关负责人介绍说。

原来,像汽车零件、模具等汽车配套生产企业在发送配件等零散件时一般会使用木箱进行仓储发货。但是,使用木箱和托盘进行包装不仅费时费力,而且成本高不环保。“一个木箱只能运送一次,一旦拆箱就算报废了。”这对于对运输成本非常敏感的制造业企业来说一直是个难题。为了解决这个问题,汇通为企业量身定制了仓储笼用于长途运输。与传统的木箱包装相比,这些金属质地的仓储笼不用企业花钱进行一次性购买,而是根据使用次数和时间向快递企业租用。金属笼不仅可以循环使用而且设计成了可折叠的样式。在装货时候展开运输,折返时就可以进行折叠回程,尽可能减少空间占用。

这个小小的改变为汇通赢得了很多芜湖制造企业的青睐。这一点从这座仓库中堆放的货物品类就可见一斑。和其他很多快递仓库堆满了零零散散大大小小的电商快件不同,记者在这个仓库里看到的货物都有规范的大小,大部分被存放在仓储笼内整齐地堆放着。记者随机查看了发货信息,发现这些货物中既有芜湖恒隆汽车转向系统有限公司发往外地的动力转向器,又有外地供货商发往芜湖美的工业园的安全阀盒装组件,还有凯翼汽车发往外地4S店的精品件……

如果说汇通使用小小的仓储笼展现了快递服务制造业的满满诚意,那么EMS为奇瑞参加车展提供的展会车快递服务称得上是“360度无死角”。在今年4月的上海车展上,炫亮登场的艾瑞泽M7吸引了无数观众的眼光。芜湖EMS正是将这台此前从未曝光的车型安全从芜湖运到上海展厅的幕后功臣。“这是最新车型,途中不能泄露,更不能剐蹭。”负责这道难题的EMS市场部负责人丁晓东告诉记者。

第一要保证时效,第二要保证全程保密无剐蹭。为此,邮政速递使用了专业叉车先将该款新车从奇瑞厂区内接出,用木箱封装遮挡,然后直接送上清障车。“实在不放心,我们还派出了一个小组全程护送。”最终,这辆新车在上海车展奇瑞展位上惊艳亮相。作为奇瑞成熟的快递合作伙伴,每次车展上几乎都能看到芜湖邮政速递的影子。“我们可以保证,在厂里什么样,到了车展车子还是什么样。”

小到一个一立方米的仓储笼,大到一辆七人座的MPV,这两个极端的例子说的都是同一个事实:芜湖快递主动与本地制造业无缝对接,为龙头企业量身定制快递服务的积极实践。